A marzo partirà Ntv. Cosi ha detto Giuseppe Sciarrone, alla cerimonia di presentazione del nuovo treno "Italo", all'interporto di Nola, in provincia di Napoli. "Le prove di omologazione sono terminate, tutti i documenti che riportano i risultati sono stati consegnati all'Agenzia nazionale per la sicurezza ferroviaria che li sta valutando". Questo iter portera' all'omologazione del treno, aggiunge Sciarrone, e "per rispetto di questo lavoro fondamentale dell'Agenzia non daremo alcuna data di inizio del servizio. L'annunceremo il giorno dopo che l'Agenzia ci avra' data l'omologazione". Dopo questo via libera, precisa l'ad, ci vorra' ancora "un mese, un mese e mezzo per partire".
COME E' FATTO - Del treno Italo attualmente ne esiste uno in versione completa, quello presentato oggi ufficialmente a Nola, e 5 'laboratorio' che in questo anno hanno effettuato i test necessari all'omologazione. Ntv ne ha ordinati 25 da Alstom con 11 carrozze l'uno e serviranno inizialmente con alta velocita' sulle linee Torino-Salerno e Venezia-Napoli con tariffe "per tutte le esigenze e possibilita' economiche", ma sempre offrendo sedili di pelle con grande spazio tra loro e internet gratis. Sono tre gli ambienti tra cui scegliere, dice Sciarrone, e cinque i modi di viaggiare. Il primo ambiente e' Smart, "qualita' e comfort al minimo prezzo", poi c'è Prima, "con viaggiatori comodamente serviti", e infine Club, che e' "privacy, massima comodita' e servizio personalizzato". A questi si aggiunge Smart Cinema, carrozza con la possibilita' di vedere come in un cinema appunto, grazie a un accordo con Medusa, film in prima visione e su schermi tecnologicamente innovativi, e Prima Relax, cellulari banditi e luci basse. Su questa possibilita', precisa Sciarrone, "eviterei polemiche, non e' una nostra invenzione, in Europa l'hanno gia' da anni".
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